IN718: Het meest gebruikte legeringsmateriaal voor hoge temperaturen bij additieve productie
Hogetemperatuurlegering verwijst naar een soort metaalmateriaal op basis van ijzer, nikkel en kobalt dat lange tijd kan werken bij hoge temperaturen boven 600 graden en onder bepaalde spanning; en heeft een hoge sterkte bij hoge temperaturen, goede antioxidatie- en anticorrosie-eigenschappen, goede vermoeidheidsprestaties, breuktaaiheid en andere uitgebreide eigenschappen. Legeringen voor hoge temperaturen hebben een enkele austenietstructuur en hebben een goede structurele stabiliteit en betrouwbaarheid bij verschillende temperaturen.
Gebaseerd op de bovengenoemde prestatiekenmerken en de hoge mate van legering van legeringen voor hoge temperaturen, worden ze ook wel "superlegeringen" genoemd en zijn ze een belangrijk materiaal dat veel wordt gebruikt in de luchtvaart, ruimtevaart, aardolie, chemische industrie en schepen. Volgens de matrixelementen zijn legeringen voor hoge temperaturen onderverdeeld in op ijzer gebaseerde, op nikkel gebaseerde, op kobalt gebaseerde en andere legeringen voor hoge temperaturen. De bedrijfstemperatuur van op ijzer gebaseerde legeringen voor hoge temperaturen kan over het algemeen slechts 750 ~ 780 graden bereiken. Voor hittebestendige onderdelen die bij hogere temperaturen worden gebruikt, worden nikkelgebaseerde en vuurvaste metaalgebaseerde legeringen gebruikt. Op nikkel gebaseerde hogetemperatuurlegeringen nemen een bijzonder belangrijke plaats in op het gehele gebied van hogetemperatuurlegeringen. Ze worden veel gebruikt voor de vervaardiging van de heetste onderdelen van straalmotoren voor de luchtvaart en diverse industriële gasturbines.
IN718-functies en toepassingsgebieden
Inconel 718 superlegering (kortweg IN718) wordt al een halve eeuw gebruikt in lucht- en ruimtevaartmotoren. Het werd begin jaren zestig uitgevonden en gebruikt in turbineonderdelen door INCO Huntington Alloys (nu Special Meatals Co.) in de Verenigde Staten. Na productie is IN718 het meest gebruikte legeringsmateriaal op nikkelbasis in de geschiedenis van lucht- en ruimtevaartmotoren geworden. Het unieke ontwerp van de legeringssamenstelling van IN718 geeft het goede uitgebreide eigenschappen, namelijk hoge sterkte, kruipweerstand en vermoeiingslevensduur, goede ductiliteit, uitstekende oxidatieweerstand, vooral bij temperaturen onder 650 graden, de mechanische eigenschappen ervan hebben een zeer goede stabiliteit. Veel onderdelen van moderne vliegtuigmotoren, zoals turbineschijven, bladen, remmen, assen, stators, afdichtingen, steunen, pijpleidingen, bevestigingsmiddelen, enz., zijn gemaakt van IN718.
Tegelijkertijd wordt IN718 ook gebruikt in kernreactoren (warmtewisselaarpijpen), onderzeeërs (propellerbladen, snelkoppelingsapparaten, hulpvoortstuwingsmotoren), de chemische industrie (schepen, pompen, kleppen, pijpen), energieopwekking (industriële gasturbines ), olie- en gasindustrie (het heeft belangrijke toepassingen in pijpleidingen in het boorgat, hardware voor putmonden, fakkelarmen) en andere velden.
